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洒水车取力器使用中需要注意的5个问题及解决方法

  • 作者:湖北一专专用汽车
  • 发布时间:2017-07-17 11:53
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作为低压水泵动力传递装置的取力器性能和洒水车整机工作可靠性关系密切,一旦发生故障,不仅耽搁事情,同时也要花费大量的金钱去维修。今天环卫洒水车小编就简单聊聊取力器日...

  作为低压水泵动力传递装置的取力器性能和洒水车整机工作可靠性关系密切,一旦发生故障,不仅耽搁事情,同时也要花费大量的金钱去维修。今天环卫洒水车小编就简单聊聊取力器日常使用中需要注意的几个问题。
 

东风驾驶室
 

  1、环卫洒水车:轴承损坏和油封漏油

  轴承损坏和油封漏油大多是因为高温造成,取力器高温的可能的原因有:

  (1)在不需使用取力器时(如水罐加水和不洒水时)未能及时摘下。由于取力器的转速非常高,采用的又是飞溅润滑方式,润滑不均匀必然会产生高温。在润滑和散热不良的双重因素作用下,将使取力器高温,导致轴承与油封损坏。

  (2)取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良,导致摩擦高温,如果发现不及时,会加速取力器各部件的损坏。

  此类问题出现了维修的办法几乎就只有更换配件了。但是,要想让取力器在正常的使用寿命后而报废,必须要有正确的使用习惯,不然,下次还是会不明不白的坏了。首先是要求驾驶员在不使用取力器时将取力器摘下;二是要求维护人员每周定期检查一次取力器油位及油质,发现异常及时添加或更换。
 

  2、环卫洒水车:连接齿轮损坏

  多功能洒水车都由气动阀控制取力器挂挡,经常因为气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位,最终导致取力器打齿,齿轮异常损坏。

  因此,当发现取力器容易挂挡不到位,打齿经常出现的时候,要彻底检修气路,使气压保持正常。
 

  3、环卫洒水车:输出轴连接部件变形

  输出轴连接部件变形是反复的挂挡冲击造成的,一旦变形,只有更换新的连接件。因此,在使用洒水车时,必须要求驾驶员进行规范操作。
 

  4、环卫洒水车:不脱档

  遇到不脱档的情况,需要检查以下4个方面:

  (1)电磁气阀是否发热卡滞。遇到此故障应清洗或更换电磁气阀。

  (2)压住拨叉的螺母是否松脱。如果螺母脱落,应把取力器气缸座拆下,换上新锁片,并紧固螺母。

  (3)活塞杆上的螺母是否松脱。检查方法:将取力器气缸后盖拆下,即可查看活塞杆上的螺母是否松脱。若螺母松脱,应重新紧固,穿上开口销。

  (4)取力器活塞杆上的弹簧性能是否减弱或损坏。用手推活塞杆,如感觉有空行程,证明取力器活塞杆上的弹簧已损坏,必须拆下缸座,更换新弹簧。
 

  5、环卫洒水车:挂不上挡

  遇到挂不上档的情况,需要检查以下4个方面:

  (1)气压是否足够。若气压低于工作压力时,则要加大油门提高气压;如果气压正常,应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞,管道是否有破裂漏气,若漏气应检修,使气压保持正常值。

  (2)活塞是否卡滞。此时应拆下取力器气缸,取出活塞杆,检查活塞,依据具体情况更换活塞或O形圈,并清除缸筒内壁污物。

  (3)取力器气缸活塞密封圈是否损坏漏气。

  (4)控制系统是否出现故障。

  另外,取力器出现异响的时候,首先检查各部件紧固螺栓是否松动,同时注意查看润滑油情况,及时清理污物,保持各部件清洁、完好,防止磕碰和划伤。其次,还应经常检杳取力器与油泵之间的连接衬套,如有不牢固、破损、脱掉和断裂,应及时更换。

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